我國(guó)的拉彎?rùn)C(jī)量大而不強(qiáng)。低端產(chǎn)品以無法滿足市場(chǎng)的需求，而產(chǎn)品的技術(shù)積累不夠。國(guó)內(nèi)拉彎?rùn)C(jī)逐漸把注意力從原先的中低端市場(chǎng)轉(zhuǎn)向拉彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)。雖然短時(shí)間內(nèi)拉彎?rùn)C(jī)還是會(huì)有大量進(jìn)口，但國(guó)內(nèi)拉彎?rùn)C(jī)的*正不斷增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)拉彎?rùn)C(jī)行業(yè)的總體技術(shù)水平和裝備水平，...

隨著型材彎曲機(jī)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，各大商家早已在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上進(jìn)行著一場(chǎng)不見硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，希望在這個(gè)高速成長(zhǎng)的行業(yè)中取得不俗的*。2013年11月11日，國(guó)內(nèi)家電*美的集團(tuán)推出了旗下吸塵機(jī)器人產(chǎn)品，正式進(jìn)軍型材彎曲機(jī)市場(chǎng)。型材彎曲機(jī)工作關(guān)于國(guó)家重...

拉彎?rùn)C(jī)是實(shí)現(xiàn)拉彎加工與型材拉彎加工的主要設(shè)備，拉彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、化工、家具、航空航天和軍工等行業(yè)，而且隨著現(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展，對(duì)拉彎加工。拉彎?rùn)C(jī)使用性能的要求也越來越高，要求在拉彎加工適應(yīng)性、效率和精度上有更大的突破，特別是船舶...

大型校平機(jī)的運(yùn)行原理：校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或下壓模的上。從校平機(jī)入口開始的至少前5個(gè)輥的半徑/中...

擺式剪板機(jī)和閘式剪板機(jī)的區(qū)別：一、液壓閘式剪板機(jī)比液壓擺式剪板機(jī)剪切精度高：（1）以16*3200液壓擺式剪板機(jī)和液壓閘式剪板機(jī)為例，擺式與閘式刃口設(shè)計(jì)間隙值均為小于6絲，但擺式機(jī)的擺臂與擺架體之間軸承連接的游隙無法消除，游隙與刃隙積累剪切...

液壓剪板機(jī)刃口間隙調(diào)整的是否恰當(dāng)是影響剪切質(zhì)量和延長(zhǎng)刀片壽命的重要因素。間隙調(diào)整時(shí)暫將鎖緊螺釘松開然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至所需的刻度值再將螺釘鎖緊，球閥作測(cè)量上下刀片刃口間隙均勻度之用。具體方法是以單次行程，當(dāng)上下架行至下死點(diǎn)時(shí)，即迅速轉(zhuǎn)動(dòng)球閥關(guān)閉油...